Regeringen er lunken ved forslag om klimaafgift

Klimaminister Dan Jørgensen (S) frygter, at afgifter på drivhusgasser kan betyde, at danske virksomheder må lukke. 

Afgifterne er ellers et centralt værktøj, hvis Danmark skal nå den politiske målsætning om at reducere nettoudledningen af drivhusgasser med 70 pct. i 2030 i forhold til 1990, vurderer Klimarådet.

"Det er en meget essentiel del, at omstillingen bliver understøttet af en bred drivhusgasafgift," sagde rådets formand, Peter Møllgaard, da rapporten blev fremlagt mandag.

Dan Jørgensen er dog tilbageholden med at give sin opbakning til forslaget.

"Det er klart, at store dele af dansk erhvervsliv siger, at hvis man bare gør det her blindt, så betyder det, at der vil flytte rigtig mange danske arbehdspladser til udlandet," siger han til politiken.dk og tilføjer, at det kan skade både klimaet og den danske velfærd.

Han forventer dog, at skatter og afgifter bliver en del af de kommende forhandlinger om en klimahandlingsplan, men hvor prisniveauet skulle ende, og hvordan en model skal se ud, er alt for tidligt at sige noget om.

Rådet anbefaler, at man indfaser afgifterne løbende, så de i 2030 ender på 1.500 kr. per ton CO₂-ækvivalenter (alle drivhusgasser omregnet til CO₂'s effekt, red.). Som det er i dag, er afgiften på drivhusgasser udledt fra diesel i jordbrug og kul i industrien markant lavere end afgiften på naturgas og kul i fjernvarme og fyringsolie.

Rådet nævner samtidig, at der kan gives fradrag til sektorer eller virksomheder, der er særligt udsatte for konkurrence fra udlandet.